17.500,-
45.000km
Prachtige Charleston van het ingetogen soort. De twee tinten grijs staan hem erg goed. Perfect chassis en bodem, heel weinig kilometers, zalig rijdend.
- Alles
- Electrisch
- 2cv
- Dyane
- Fourgonette
- Ami
- Mehari
- Elektrisch
- Electric
- HY
- Anders
- Other
13.950,-
140.000km
Net binnen. Paar jaar geleden gerestaureerd en gespoten in originele kleur zwart. Gegalvaniseerd chassis. Met nieuwe APK en grote beurt
17.950,-
52.000km
Net binnen. Mooie originele staat, recent interieur, volledige historie bekend. Binnenkort meer info.
19.950,-
127.000km
Een 2cv A uit ’51 is best uniek. Van het 3e jaar van productie, met allerlei leuke specifieke details en het doorlopende dak. Ooit verloor hij bij een slordige restauratie zijn authenticiteit en verzamelaarswaarde, en stond hij er wat verloren bij. Wij gaven hem een nieuw leven met een krachtiger hart. Het oorspronkelijke chassis...
29.950,-
00.207km
Te vondeling gelegd. Zo zouden we het wel kunnen noemen. Alleen achtergelaten in een schuur, waar hij recent gevonden werd. Niet huilend in een mandje, maar wel onder het stof, licht verwaarloosd, zonder identiteit. Een barmhartig mens ontfermde zich over hem en droeg de verzorging aan ons over. Een eerste stap naar een...
16.950,-
71.000km
In de laatste modeljaren werden niet zoveel Mehari’s meer geleverd, in de laatste 2 jaar nog maar ruim 1000, van de 144.000 exemplaren die ooit van de band rolden. Deze Mehari werd op 16 december ’85 van zijn ORGA-nummer voorzien, de vastlegging van zijn geboorte. Op 4 maart ’86 kwam hij op kenteken...
8.950,-
118.000km
Deze Dyane is ruim twintig jaar geleden uit Frankrijk geïmporteerd en was toen zwart geschilderd. Het was een goede harde wagen, die het verdiende om weer mooi op de weg te komen. Dat vond ook de toenmalige eigenaar. Maar ja, wat kies je dan qua kleur, bekleding, etc. Na wat brainstormen bleek dat...
9.950,-
118.000km
In ’69 werd duidelijk dat de 2cv AZ vervangen zou worden door de 2cv4 en 2cv6. Wellicht om ze toch nog aantrekkelijk te houden werd er een nieuwe kleur geïntroduceerd – Paille Brûlée – letterlijk vertaald Verbrand Stro. Ben wel benieuwd hoe het moodboard van de kleurontwerper er uitzag bij de keuze van...
14.750,-
81.000km
Soms weet je alleen het begin en het eind. Laten we in Hengelo beginnen, want daar wordt op 12 oktober 1987 de 05-RU-94 voor 1683,33 gulden ingeruild op een nieuwe 2cv6 Club in Gris Cormoran. Met een set matten, 30,- brandstof en ruitverwarming moet er 11.300,- gulden bijbetaald worden. Autobedrijf Roton schrijft de...
17.500,-
16.000km
Op 29 december ’75 zag dit eendje het levenslicht, 7 januari werd hij geleverd en vanaf 17 februari mocht hij de weg op. Deze wegen lagen voornamelijk in de omgeving van Plouha, Bretagne. Hij deed namelijk dienst als “wagentje van alles” van het College d’Enseignement Secondaire Nationalisé Mixte. De concierge, de heer Guillochet,...
13.950,-
20.000km
Is een Burton een sportwagen? Volgens ChatGPT “is hij dat niet in de klassieke zin, maar omdat ze zo licht zijn en laag op de weg liggen, voelen ze sportief aan”. Ik kan me daar wel in vinden. Je zit laag en met je linkeroor bij de knetterende uitlaat. Het rijden voelt als snel...
11.950,-
77.000km
Soms kom je ze ook gewoon hier in Nederland tegen, lekker eerlijke eendjes met niet zo gek veel kilometers. Zoals deze rode, met period-correcte rode plaids over de stoelen. Je voelt je er gelijk in thuis. Hij is ongerestaureerd en roestvrij. Er zijn ooit 2 heel kleine plekjes aan de bodemplaten hersteld, maar...
7.250,-
62.000km
Wat een lekker kleurtje! Alsof je weer in de seventies beland bent. Het is zo vrolijk dat Renault een soortgelijke kleur weer op de nieuwe R5 toepast. Vroeger zag je ze veel van dit vrolijks, maar ondertussen zijn dit soort kleurtjes wel schaars geworden, zeker op een Dyane. We verkopen hem voor een...
4.500,-
112.000km
Deze eend kocht de eigenaar ooit van zijn buurman in Frankrijk. Daarvoor was hij van zijn zus geweest. Er werd in de loop der tijd het een en ander aan gesleuteld en in 2020 werd hij officieel een Nederlander. Nu verkopen we hem voor de klant omdat hij geen garage meer heeft en...
5.950,-
94.000km
NU VAN 7.950,- VOOR 5.950,-. Om de verkoopcijfers een beetje op te krikken en de jeugd aan te spreken werd Serge Gevin gevraagd een speciaal model 2cv te ontwerpen. Het werd de 2cv SPOT, in oranje en wit. Er werden er in totaal 1800 gebouwd en dit is een van de weinige overlevenden. ...
12.500,-
96.000km
Een 2CV-hobbyist kreeg van een kennis de vraag of hij een besteleend te koop had, liefst een rode. Die had hij niet staan. Maar in de schuur had hij nog genoeg onderdelen om er een naar zijn zin te bouwen. Aldus geschiedde. De carrosserie werd van allerlei nieuwe delen voorzien en rood gespoten....
3.950,-
169.000km
We vonden hem in België in 2002, verkochten hem weer in 2010 en hadden hem daarna regelmatig in onderhoud. Weer en wind trotseerde hij, en bleef altijd braaf rijden. Het harde werk valt hem nu wel wat aan te zien, maar met wat arbeid kun je er zeker weer een leukerd van maken....
4.950,-
129.000km
In 1980 werd hij in Frankrijk in gebruik genomen, in 1991 wisselde hij van eigenaar. Hij bleef wel in hetzelfde departement, Haute Loire. In 2008 werd hij nogmaals verkocht en kwam uiteindelijk in Nederland terecht. Daar werd hij opgeknapt (daar zijn nog foto’s van, het was ook echt nodig) en in 2017 weer...
14.950,-
12.000km
Het fabrieksfiliaal Champs de Mars in Parijs regelde auto’s voor buitenlandse klanten en andere speciale leveringen. Zo ook dit eendje, een 2cv6 Spécial in Blanc Meije, met luxer Club-interieur. Op 11 oktober 1990 werd hij geregistreerd, een paar maanden na het einde van de productie in Portugal. Zijn afleverbeurt werd bij Champs de...
8.950,-
88.000km
In ’69 volgde de Ami 8 de Ami 6 op. De auto was wat strakker vormgegeven, maar borduurde technisch voort op de 35pk-motor en overige techniek van het laatste model van zijn voorganger. Na een paar maanden productie werden de trommelremmen vervangen door schrijfremmen, om hem nog moderner te maken. Boven de normale...
7.500,-
63.000km
Onze klanten zijn, net als wij, niet altijd eenkennig. Er staat dus ook wel eens wat anders leuks in de schuur dan een eend, en soms mag dat leuks ook naar een nieuwe eigenaar. Als wij dat leuks ook leuk vinden, dan helpen wij graag bij het verkopen. Zoals deze snoezige Renault Dauphine....
10.950,-
90.000km
Op al die Polaroid-foto’s ziet al dat groen, geel en oranje er toch altijd fantastisch uit. Je zou zo met de tijdmachine terug willen om de straten vol te zien staan met wat wij nu automobiele lekkernijen vinden. Om een deel van dat tijdsbeeld terug te halen, toveren wij soms een jonger eendje...
6.950,-
53.000km
Begin ’72 verwent Joseph Guinard zichzelf met een Dyane 6. Hij bestelt hem bij garage Tomine, een dealer in Rennes, vlakbij zijn woonplaats Saint Gilles. De auto blijft – tot hij door een Nederlander gevonden wordt – in hetzelfde departement wonen. Aan de hand van een paar onderhoudskaartjes en de Tax-stickers op de...
6.950,-
128.000km
Hij begon zijn arbeidzame leven in Frankrijk en werd daar van een praktisch accessoire voorzien, dat nu gezocht is; een dakrek. Je kunt er je makkelijk je surfplank of timmerhout op vastbinden, en het staat hem ook gewoon goed, lekker cool utilitair. In 2021 kwam hij naar Nederland en werd er een nieuwe...
11.950,-
66.000km
Givors, vlakbij Lyon, daar rolde deze R4 begin ’90 de deuren van de dealer uit. Hij reed een stukje noordwaarts de bergen in naar Montagny en bleef daar tot 2010 bij de eerste eigenaar. Maar in welke plaatsen kwam hij nog meer terecht? Er zit aardig wat documentatie bij, waardoor we zijn gangen...
11.950,-
80.000km
Soms hebben we het gevoel dat we een prijs voor zorgvuldig eigenaarschap willen uitreiken. De eerste eigenaars van deze R4 GTL verdienen hem zondermeer. Ze zorgden exceptioneel goed voor het autootje, hij is echt nog bijna nieuw. Nagenoeg geheel originele lak, geen roest, altijd keurig zijn beurtjes gehad en dat alles volledig gedocumenteerd....
35.000km
Er zijn eendjes die ik ooit verkocht en die daarna gelukkig weer op mijn pad komen. Deze kocht ik in 2010 in Frankrijk, verkocht hem driemaal, in 2015 voor het laatst. Het is een van de mooiste kleurencombinaties ooit geleverd; het exterieur donkergrijs met glimmende lijsten, het interieur lichtgrijs met rood stof. Prachtig!...
5.950,-
118.000km
Als je 2cv nog nuttiger moest zijn dan hij standaard al was, dan kon je bij de firma ENAC terecht. Zij hadden allerlei accessoires, die vaak via de dealer geleverd en gemonteerd konden worden. In hun programma vond je ook een set waarmee je er meer een bedrijfswagen van kon maken. Het reservewiel...