Nieuws

Mehari EV

Één van onze klanten is dol op Mehari’s, rijdt er zelf in en is betrokken bij Méhariviera, dé coole Méhari-verhuurder aan de Côte d’Azur. Eerder bouwden we al een Méhari in een prachtige historische kleur voor ze, maar nu mocht de trucendoos helemaal open!

Aanbod

2cv6 Spécial

Prijs op aanvraag 198775 km

Toen in ’87 duidelijk werd dat de produktie van de eend in Frankrijk ging stoppen, besloot Citroën Nederland ook de levering te stoppen. In ons omringende landen bleven ze nog wel verkrijgbaar, gebouwd in de Portugese fabriek.

Aanbod

2cv6 Club

25.000,- 198195.000 km

Dit eendje vonden we bij een collega in Spanje. We moesten hem hebben. Waarom? Nou, de kleur natuurlijk!

Aanbod

2cv6

13.950,- 197658.000 km

We vinden natuurlijk niet alle eendjes helemaal zelf, daar hebben we ook een netwerk voor. Soms collega-handelaren, soms vrienden, soms scouts, in binnen- en buitenland. 

Verkocht

AZAM 6

5.000,- 1966114.000 km

Het laatste keuringsbewijs is van ’85, toen reed Hilde er nog mee door Antwerpen. Vermoedelijk werd hij daarna weggezet omdat de roest zijn tol eiste. 

Nieuws

Gelijk weer verkocht

We wilden hem je niet onthouden, deze prachtige originele Charleston met maar 17.000km. Hij kwam binnen en werd gelijk verkocht.

Verkocht

Acadiane

9.950,- 198786.000 km

Net binnen, binnenkort meer info.

Verkocht

Mehari

13.750,- 197996.000 km

In 2015 kwam deze Mehari vanuit Spanje hierheen. De Spaanse modellen wijken op details af van de Franse. Zo hebben ze het oude type voorruitframe met ronde ruit gehouden, waar ze in Frankrijk al lang een rechthoekige ruit gebruikten. Ook de huif is anders, hij loopt achter wat schuiner, de Franse was recht.

Nieuws

Mehari-Art

Kan een Mehari nog cooler worden dan hij van zichzelf al is. Tuurlijk!

Fotoalbum

Garage

Een garage die vanuit passie ontstaat, brengt als vanzelf moois voort.

Je wilt je plezier delen met andere eend-rijders, en zorgt daardoor dat zij en hun eend netjes verzorgd worden en dat je eendjes bouwt en verkoopt waar je zelf graag mee zou rijden.

Een eend samen met een klant low-budget op de weg houden, onderhoud plegen aan je eend die je al sinds ‘92 koestert, nu eindelijk de Charleston voor je restaureren waar je al lang van droomt of een 2cv Sahara weer nieuw opbouwen. Hebben we allemaal lol in! Gewoon luisteren naar de wensen van je klant, zelf vertellen wat je ideeën erover zijn en samen tot de beste oplossing komen, zo doen wij het graag. Voor onderdelen of advies, een nieuwe APK, grote onderhoudsbeurt of een grondige blik op je eend om te zien hoe we ‘m weer 10 jaar verder kunnen helpen, we kunnen je ermee helpen.

De hele dag met Mecano mogen spelen, zo drukte een gewaardeerde klant het ooit uit. Door z’n eenvoud tover je een eend inderdaad snel uit en in elkaar, dus eigenlijk had hij wel gelijk. Dat is juist voor ons ook wel het plezier. Een nieuw dak of chassis monteren of van een ogenschijnlijk zielig rollend hoopje roest weer een waardige 2cv maken, heerlijk. Nagenoeg alle onderdelen zijn nieuw en gebruikt goed beschikbaar, we zoeken constant naar de beste kwaliteit en kijken daarbij graag over de schutting bij onze collega’s binnen en buiten de eenden-wereld. Nooit ophouden met leren….