Nieuws

Atelier-vondst

Sinterklaas wierp gisteren deze edel-eend in mijn schoot

Aanbod

2cv AZAM

Prijs op aanvraag 196354.000 km

Na jaren van eenvoud, kwam in ’63 een luxere eend op de markt. Het ging economisch steeds beter in Europa en dat werd zichtbaar door steeds meer modellen auto’s. Na de luxere Ami uit ’61, was dit een logisch tussenmodel. In Frankrijk werd het de AZAM, in België de AZM3 en later de AZAM6 met zijn sterkere motor.

Aanbod

HY Heuliez

Prijs op aanvraag 196975.000 km

Het casco van deze HY is klaar, de techniek ook bijna. Het plan is de open delen te vullen met houten panelen of delen. Maar misschien heb jij heel andere ideeën, waardoor hij echt goed bij jouw bedrijfsplannen gaat passen. Dus wachten we met verdere aanpak, tot we je gesproken hebben.

Aanbod

HY Pickup

18.500,- 197298.000 km

Theziers ligt vlak tegen de Rhône, tussen Avignon en Nîmes. Net om de hoek van de Pont du Gard. In 1972 bestelden de gebroeders Avon, uit dit stadje, een nieuwe HY pickup voor hun bedrijf. Het kenteken vertelt dat ze agriculteurs waren, maar niet of ze in de wijnbouw zitten en waar de HY precies voor gebruikt is. Toch zie ik beelden van een geel zonnig landschap, met dat kenmerkende prachtige Zuid-Franse licht voor me. Terwijl er een braaf HY’tje vol vaten heerlijke wijn doorheen rolt. 

Nieuws

Hilke bouwt eendjes

Zien hoe een auto gebouwd wordt is intrigerend. Het huwelijk tussen de carrosserie en het chassis, bekleding en bekabeling erin, alle plaatwerk opgebouwd en ingehangen. Mooi om te zien hoe een verzameling onderdelen een auto wordt. We vinden het zelf fijn om eraan te werken of ernaar te kijken, maar merken dat het ook veel klanten biologeert. Dus vind je onze afbouw-werkplaats in de toonzaal, lekker vooraan in het zicht.

Aanbod

2cv6 Club

Prijs op aanvraag 1987635 km

We maakten al vaker mee dat mensen aan het eind van de Franse of Portugese productie gauw nog een eendje bestelden. Sommige werden gebruikt, andere gelijk weggezet, op zolder, in een schuur, in een showroom. Dat geldt ook voor deze eend, in dit geval bij Citroën-dealer Terlouw in Dalem.

Nieuws

Eindelijk 100km/u!

Na een jarenlange lobby heeft het kabinet nu eindelijk gedaan wat ze al jaren beloofde: de snelheid van het overige verkeer aanpassen aan die van de Citroën 2cv! 

Aanbod

2cv AZAM

12.750,- 196572.000 km

Heel, heel lang geleden (2001…) kwam er eens een AZAM uit Frankrijk. Hij was in solide staat, maar wel wat gedeukt en geroest. Constructief was alleen de voetenbak minder goed. Hij vond via ons een nieuwe eigenaar die er lekker een paar jaar voor uittrok om ‘m naar zijn smaak te restaureren.

Aanbod

Ami 6 Berline

17.500,- 196465.000 km

In de jaren zestig lag het departement Loiret er nog redelijk vredig bij, een mooi landschap om soepel verend doorheen te rijden. In het dorpje Amilly, vlakbij Montargis, woonde de heer Perronnet. Hij besloot in ’64 zichzelf ook een flinke portie comfort te gunnen en kocht een Ami 6. Zou de naam van zijn woonplaats een rol bij de keuze voor dit model gespeeld hebben? Ik denk graag van wel.

Fotoalbum

Garage

Een garage die vanuit passie ontstaat, brengt als vanzelf moois voort.

Je wilt je plezier delen met andere eend-rijders, en zorgt daardoor dat zij en hun eend netjes verzorgd worden en dat je eendjes bouwt en verkoopt waar je zelf graag mee zou rijden.

Een eend samen met een klant low-budget op de weg houden, onderhoud plegen aan je eend die je al sinds ‘92 koestert, nu eindelijk de Charleston voor je restaureren waar je al lang van droomt of een 2cv Sahara weer nieuw opbouwen. Hebben we allemaal lol in! Gewoon luisteren naar de wensen van je klant, zelf vertellen wat je ideeën erover zijn en samen tot de beste oplossing komen, zo doen wij het graag. Voor onderdelen of advies, een nieuwe APK, grote onderhoudsbeurt of een grondige blik op je eend om te zien hoe we ‘m weer 10 jaar verder kunnen helpen, we kunnen je ermee helpen.

De hele dag met Mecano mogen spelen, zo drukte een gewaardeerde klant het ooit uit. Door z’n eenvoud tover je een eend inderdaad snel uit en in elkaar, dus eigenlijk had hij wel gelijk. Dat is juist voor ons ook wel het plezier. Een nieuw dak of chassis monteren of van een ogenschijnlijk zielig rollend hoopje roest weer een waardige 2cv maken, heerlijk. Nagenoeg alle onderdelen zijn nieuw en gebruikt goed beschikbaar, we zoeken constant naar de beste kwaliteit en kijken daarbij graag over de schutting bij onze collega’s binnen en buiten de eenden-wereld. Nooit ophouden met leren….