Aanbod

Dyane 6

Prijs op aanvraag 197515.000 km

Mme Gerbault woonde in Parijs, een stukje noordelijk van de Sacré-Cœur. Maar voor de ontspanning had ze ook een huis in Reugny, vlakbij Tours. Op 31 mei ’75 werd het huis gecompleteerd met een voertuig, een gloednieuwe Dyane 6. De som van FF 13.601,- werd afgerekend bij Banville in Tours, een neven-vestiging van de beroemde dealer in het 17earrondisement in Parijs. Wellicht werd hij daar reeds besteld.

Verkocht

Acadiane

7.950,- 197887.000 km

Het eerste deel van zijn leven speelde zich af in Carcès, daar reed hij tot ’99 ongeveer 43.000km. De heer Dubourg legde regelmatig het onderhoud en de kilometers vast op weegkaartjes van Cooperative Vinicole “La Carçoise” in zijn woonplaats, wellicht zijn werkgever.

Verkocht

2cv6 Spécial

7.500,- 1990163.000 km

Zwarte eenden zijn net als zwarte zwanen vrij zeldzaam. Er zijn er een aantal via de importeur in Nederland geleverd, maar de meeste zijn van Belgische komaf .

Aanbod

Dyane 4

6.750,- 1968105.000 km

Een heel eenvoudige Dyane, met een 435cc motortje, heel eenvoudige afwerking; deurpanelen, dashboard, stalen stuur, zelfs het reservewiel ligt in de kofferbak.

Verkocht

2cv6 Club

9.250,- 1987150.000 km

Grasgroen, lekker vrolijk! Dit kleurtje werd in de jaren ’70 gebruikt en kwam in Duitsland en Engeland in ’87 terug. 

Nieuws

Projectje kopen?

We hebben een paar projecten waar we op korte termijn zelf niet aan toe komen, maar jij misschien wel; grijp je kans!

Nieuws

2cvE AK 350

Ook kunnen we je eend naar EV ombouwen met behoud van je eigen chassis. Deze AK 350 van een van onze klanten wordt voornamelijk gebruikt in en om Amsterdam. Een heel grote range was dus niet nodig, 120km was genoeg. We bouwden een pakket in met gebruikte Smart-accu’s die door Tesla ontwikkeld zijn. 17kWh en 350 Volt tussen de achterste chassisbalken werden gekoppeld aan een motor en regelaar van een Nissan Leaf. Die passen prima onder de motorkap en voor de versnellingsbak.

Aanbod

Ami 6 Berline

17.500,- 196873.000 km

In Vorst -of Forest in het Waals- stond een fabriek die in de jaren ’60 de productie van de meeste Citroëns voor de Benelux voor zijn rekening nam. Ze drukten hun eigen stempel op diverse modellen, gebruikten vaak lokale toeleveranciers en weken op details af van de Franse modellen.

Nieuws

2cvE '59

Wat bouwden we nog meer op ons EV-chassis? Deze ribbelkap! 

Fotoalbum

Garage

Een garage die vanuit passie ontstaat, brengt als vanzelf moois voort.

Je wilt je plezier delen met andere eend-rijders, en zorgt daardoor dat zij en hun eend netjes verzorgd worden en dat je eendjes bouwt en verkoopt waar je zelf graag mee zou rijden.

Een eend samen met een klant low-budget op de weg houden, onderhoud plegen aan je eend die je al sinds ‘92 koestert, nu eindelijk de Charleston voor je restaureren waar je al lang van droomt of een 2cv Sahara weer nieuw opbouwen. Hebben we allemaal lol in! Gewoon luisteren naar de wensen van je klant, zelf vertellen wat je ideeën erover zijn en samen tot de beste oplossing komen, zo doen wij het graag. Voor onderdelen of advies, een nieuwe APK, grote onderhoudsbeurt of een grondige blik op je eend om te zien hoe we ‘m weer 10 jaar verder kunnen helpen, we kunnen je ermee helpen.

De hele dag met Mecano mogen spelen, zo drukte een gewaardeerde klant het ooit uit. Door z’n eenvoud tover je een eend inderdaad snel uit en in elkaar, dus eigenlijk had hij wel gelijk. Dat is juist voor ons ook wel het plezier. Een nieuw dak of chassis monteren of van een ogenschijnlijk zielig rollend hoopje roest weer een waardige 2cv maken, heerlijk. Nagenoeg alle onderdelen zijn nieuw en gebruikt goed beschikbaar, we zoeken constant naar de beste kwaliteit en kijken daarbij graag over de schutting bij onze collega’s binnen en buiten de eenden-wereld. Nooit ophouden met leren….