2cv6 Spécial
In 2011 kwam dit eendje uit Frankrijk. We vonden haar in de buurt van Dignes les Bains, departement 04, Alpes de Haut Provence.
Ami 6 Break
Chassis in prima conditie, koets ook best goed, plaatwerk grotendeels geschilderd, her en der wat roest, leuk interieur, technisch werk benodigd. Verre van perfect en toch pakte hij me in met z’n charme.
Mehari 4x4
Binnenkort meer info.
AK 350 hoog
Binnenkort meer info.
AK 400
Net binnen, binnenkort meer info.
Ami 6 Berline
Soms komt het goede van ver. Zoals deze Ami 6, die we een aantal jaren geleden in Servië vonden. We kochten hem in Novi Sad van de tweede eigenaar.
2cv6 Spécial
Chassis prima, technisch fijn, fris kleurtje, contrast dak, import België.
AZAM 6
In Luik werd deze AZAM6 gevonden, in de jaren ’90. Toen al best een zeldzame verschijning. Hij werd naar Nederland ontvoerd en daar gerestaureerd. We weten niet precies hoe hij eraan toe was, maar hij kreeg in ieder geval nieuwe bodemplaten en wat andere delen.
AZS
In het Belgische Vorst werden in de jaren ’50 en ’60 de eendjes voor de Benelux gemaakt. Ook werden deze modellen, soms aangepast aan de lokale eisen, in andere Europese landen en Amerika verkocht. Deze markten waren blijkbaar iets veeleisender dan de Franse, want er was een grotere keuze in modellen en kleuren.
Ami 6 Berline
In ’61 kwam de Ami 6 op de markt, een luxer model tussen de eend en de DS in. Uitgerust met een onderstel met dezelfde eenvoudige maar briljante opzet als de 2cv, nu met een grotere motor van 602cc.
AZAM
AWESOME, kent u die uitdrukking…? Laten we daar nu eens AZAM van maken, een mooier en zachter klinkende, passender benoeming van euforie en tevens de naam van dit luxe type 2cv.
2cv6
We vinden natuurlijk niet alle eendjes helemaal zelf, daar hebben we ook een netwerk voor. Soms collega-handelaren, soms vrienden, soms scouts, in binnen- en buitenland.