Dyane 6
Mme Gerbault woonde in Parijs, een stukje noordelijk van de Sacré-Cœur. Maar voor de ontspanning had ze ook een huis in Reugny, vlakbij Tours. Op 31 mei ’75 werd het huis gecompleteerd met een voertuig, een gloednieuwe Dyane 6. De som van FF 13.601,- werd afgerekend bij Banville in Tours, een neven-vestiging van de beroemde dealer in het 17earrondisement in Parijs. Wellicht werd hij daar reeds besteld.
Acadiane
Het eerste deel van zijn leven speelde zich af in Carcès, daar reed hij tot ’99 ongeveer 43.000km. De heer Dubourg legde regelmatig het onderhoud en de kilometers vast op weegkaartjes van Cooperative Vinicole “La Carçoise” in zijn woonplaats, wellicht zijn werkgever.
2cv6 Spécial
Zwarte eenden zijn net als zwarte zwanen vrij zeldzaam. Er zijn er een aantal via de importeur in Nederland geleverd, maar de meeste zijn van Belgische komaf .
Dyane 4
Een heel eenvoudige Dyane, met een 435cc motortje, heel eenvoudige afwerking; deurpanelen, dashboard, stalen stuur, zelfs het reservewiel ligt in de kofferbak.
2cv6 Club
Grasgroen, lekker vrolijk! Dit kleurtje werd in de jaren ’70 gebruikt en kwam in Duitsland en Engeland in ’87 terug.
Ami 6 Berline
In Vorst -of Forest in het Waals- stond een fabriek die in de jaren ’60 de productie van de meeste Citroëns voor de Benelux voor zijn rekening nam. Ze drukten hun eigen stempel op diverse modellen, gebruikten vaak lokale toeleveranciers en weken op details af van de Franse modellen.
2cv6 Spécial
Lagune blauw, je ziet er gelijk heerlijk blauw water, bijna wit zand en een stralende zon mee voor je.
2cv6 Charleston
Wat zoek je in een eend? Lekker basic, fors gebruikt, gloednieuw of casual chic? Met dit eendje kun je je overal vertonen.
2cv6 Ente Grün
Groen eendje, om zo mee weg te rijden en direct te genieten. Daarna kun je zelf nog wat punten op de i zetten. Goed chassis, bodem ook, deuk in scherm en deur l.v., technisch prima, mooi interieur. Inclusief verse APK.
2cv6 CT
In Spanje bouwden ze in de fabriek in Vigo ook eenden en andere modellen van Citroën. Ze weken op details af van de Franse en gebruikten vaak lokaal geproduceerde onderdelen, zoals verlichting, bumpers, ruiten en dashboard. De motoren en versnellingsbakken werden ook lokaal gemaakt, waarbij de laatste van het type was (pook achterop) dat in Frankrijk al in ’70 uit productie ging. Ook de kleuren liepen iets achter, deze kleur kom je op Franse eenden van modeljaar ’73 en ’74 tegen.
2cv6 Spécial
Mevrouw de Block uit Oostende bedacht in 1990 dat ze toch echt nog een geit* wilde. Wellicht speelde het einde van de productie in juli van dat jaar daarbij een rol. Het geitje dat de hare zou worden, werd op 12 maart in Portugal gebouwd en op 2 april in België ingeschreven. Op 17 oktober leverde dealer Jacobs Provoost hem aan haar af.
2cv6 Club
Chassis goed, unieke knalkleur overtroeft zichtbare roest, bodem nieuw, origineel Nederlandse eend.