
Ja, hij moet even afgestoft en daarna heeft hij ook nog wel wat aandacht nodig, maar het is een prima basis voor restauratie. Onze No. 473 zag er ook niet erg florissant uit voordat we eraan begonnen.

Ja, hij moet even afgestoft en daarna heeft hij ook nog wel wat aandacht nodig, maar het is een prima basis voor restauratie. Onze No. 473 zag er ook niet erg florissant uit voordat we eraan begonnen.

De Ami werd in ‘61 geïntroduceerd als model tussen de 2cv en DS in, in ‘64 kwam er ook nog een Break-versie bij. In ‘69 werd de Ami 6 opgevolgd door de Ami 8.

We hebben net weer een prachtige eend binnen uit Frankrijk: 2cv6 Spécial Blanc Meije, 1990, af fabriek voorzien van een luxer interieur. Vanaf nieuw slechts 400km gereden in Parijs en daarna op blokken gestald in een garage.

Een sjieke grijze Charleston. Misschien vallen je vrienden over de paar krasjes en deukjes die hij heeft, maar dat kan jou niets schelen; hij is niet alleen sjiek, maar stiekem ook nog voorzien van een nieuw chassis en bodem. Als hun leasebakken allang weer vertrokken zijn, rij jij nog steeds lekker met je...

De heer Berk schreef in ‘57 in de Auto-Visie : “De Panhard Dyna zal als creatie ongetwijfeld in de eerste plaats een grote aantrekkingskracht uitoefenen op sportief ingestelde automobilisten, die de factoren snelheid, zuinigheid, wegvastheid en zitcomfort als een eerste vereiste stellen en die bereid zijn de zekere mechanische spartaansheid, die nu eenmaal...

Ooit kochten we ‘m in de buurt van Chatellerault, waar hij ook nieuw geleverd werd. Hij had slecht 19.000km op de teller, we vonden er dan ook snel een liefhebber voor. Nu kregen we, na 10 jaar, de gelegenheid om ‘m voor de eigenaar te verkopen. Soms komt er een nieuwe automobiele liefde...

We hebben er weer een, een Mehari 4x4! Deze Mehari is een van 1213 exemplaren die tussen 1979 en 1983 gebouwd zijn. Of de levering nu eindigde door gebrek aan succes of doordat de productiecapaciteit op ging aan de leveringen aan het franse leger is onduidelijk. Feit is wel dat je er een...

Een ZDZ-project! Huh....? ZDZ staat voor Zonder Derde Zijruit, project voor het feit dat je je er nog lekker wat op uit kunt leven. Deze 2cv4 Spécial, zoals hij officieel heet, is ooit gerestaureerd en daarna jaren naar tevredenheid gebruikt. Hij is destijds technisch gemoderniseerd, heeft dus nu 602cc en schijfremmen.

Deze eend hebben we de weken voor Citromobile geheel gerestaureerd, om 'm daar te kunnen tonen. We zijn er zelf erg enthousiast over, en velen met ons! Op de beurs kregen we erg veel leuke reacties, die kort daarna direct tot verkoop geleid hebben. Sorry! Maar dan maken we gewoon weer een andere...

Deze Ami 6 Berline Grand Luxe is in ‘68 in België gebouwd en in Nederland geleverd. Vanaf ‘87 in het bezit van een van onze klanten, de laatste paar jaar bij ons in onderhoud.

Deze M35 is van maart '70 tot mei '72 in actief gebruik geweest, ergens in Frankrijk. Van '72 tot '76 stond hij geregistreerd in departement Vendée, of er toen nog mee gereden werd is niet bekend. Daarna kwam hij terecht bij een verzamelaar van Bugatti's in departement 92, waar hij in de jaren...

We hebben in het verleden vrij veel eenden verkocht, dus komt het ook regelmatig voor dat we ze weer terug kopen. Zo ook deze eend, in 2002 uit Frankrijk gehaald met slechts 16.000km op de teller, allen bij de eerste eigenaar in departement 42. Dat was dus slechts het spreekwoordelijke rondje om de...