Het laatste keuringsbewijs is van ’85, toen reed Hilde er nog mee door Antwerpen. Vermoedelijk werd hij daarna weggezet omdat de roest zijn tol eiste. 

De afgelopen 35 jaar heeft hij in stalling staan wachten en een hoop stof en spinrag verzameld. De koets en het chassis zijn er best slecht aan toe, maar dat is oplosbaar. Belangrijker is dat hij bewaard gebleven is, AZAM 6-en zijn best schaars, en dat hij zijn originele details behouden heeft. 

Kortom, een mooie basis voor een totale restauratie. Door jou zelf, of door ons. De motor is los, de remmen staan vast. We hebben hem nog niet aangeraakt, om alle keuzes aan jouzelf te laten.

De auto zoals hij is, inclusief Belgisch kenteken, kost 5.000,-.