In juni 1959 ging dit eendje de weg op. In het grijs, want dat was toen de standaardkleur. Na de zomer werden ze ook in Bleu Glacier geleverd, de eerste echte kleur op de Franse eenden. Zal de eigenaar van deze eend toen de pest in gekregen hebben? Had hij liever ook een blauwe en heeft hij deze toen alsnog blauw laten spuiten aan de buitenzijde?

Dat is één theorie, wellicht is het pas veel later gebeurd. Maar waarschijnlijk wel voor 1980, want van dat jaar heeft hij zijn laatste taks-sticker op de voorruit. Vervolgens werd hij in 2016 in Nederland geregistreerd. Toen zijn vermoedelijk ook de nieuwe bodemplaten en bekleding geplaatst. De banden zijn van 2013, dus ook rond die tijd gemonteerd.

Het is een PO (Pays Outre-Mer) -versie, met speciale bumper, oliebadluchtfilter en een steviger chassis. Klaar voor een carrière in overzeese gebiedsdelen of een zwaarder leven op het Franse platteland.

Nu heeft hij weer wat – voornamelijk technische – aandacht nodig. Wat werk aan de remmen en vering, een paar wiellagers, wat onderhoud, etc. Best te overzien, en wij kunnen het tegen meerprijs voor je doen. Maar wellicht wil je er zelf deze winter wat aan klussen en hem naar je zin maken, dan kun je hem zo meenemen. 

Bij ons gaart er ook nog een stouter plannetje. Het heerlijk verweerde uiterlijk zo houden en de techniek vervangen door moderner spul. Dan komt hij wat beter met het verkeer mee. Nou, we gaan zien welk idee er wint!