Bij klassieke Franse bedrijfswagens is vaak de naam van de gebruiker op de achterkant van de auto te vinden. In dit geval is dat M. Bappes uit Rabastens, tussen Toulouse en Albi, in departement Tarn. Zijn beroep was plâtrier, stukadoor. Daar kan je zo’n ruime bus fijn voor gebruiken. Wel nam hij een HZ, de lichter gemotoriseerde versie van de HY. Blijkbaar had hij niet veel haast.

In ’81 komt de HY in handen van M. Tarroux, uit een plaatsje iets boven Albi. Hij is op dat moment psychologue scolaire. Zal hij de bus gebruikt hebben als camper?

In ’02 wordt de HZ gevonden door een Nederlands stel, op vakantie in de Tarn. Bij Renault-dealer Pagès staat de auto te koop, er wordt direct zaken gedaan en de auto wordt telefonisch in Nederland verzekerd. Na wat licht onderhoud gaat de HZ mee op pad en later mee naar huis. Van de reis en de vindplek zijn nog wat foto’s bewaard gebleven.

Later verhuist de auto mee naar Frankrijk, waar hij regelmatig rijdt. Tot een paar jaar geleden de motor problemen geeft en aan een reparatie begonnen wordt, die helaas nooit af komt. De bus blijft in weer en wind, maar op een mooie prominente plek bij het huis staan. Met z’n fraaie split-screen trekt hij gelijk de aandacht.

Natuurlijk heeft de natuur en het vochtige weer van de Auvergne wel wat grip op de auto gekregen, een plekje roest links en rechts. Maar toch heeft hij de marteling goed doorstaan. De onderkant en chassisbalken zijn zelfs in heel goede staat. Daarom namen we hem recent mee, voor een nieuwe toekomst.

Wat nu te doen met een dergelijk fraai verweerd busje. Wat ons betreft blijft hij zoveel mogelijk zoals hij is, uiterlijk vooral. We vinden het een overweging om modernere HY-techniek terug te plaatsen, waardoor hij iets vlotter rijdt. Of je gaat nog verder… 

We bieden hem nu aan, met Frans kenteken, in de staat waarin hij is.