Een 2cvA uit begin jaren ‘50, ooit gerestaureerd, voorzien van een 12pk AZ-motor en een Nederlands kenteken uit ‘57. Erg leuk project met leuke details, LED-verlichting en (werkende) uitklappende clignoteurs. Velgen passen niet goed, moeten vervangen. Chassis goed, bodem koets vraagt...
2cv AZ begin jaren ’60 | complete koets en plaatwerk | geen kenteken, geen techniek. Als je al jaren van je glimmende lak af wil; hier is de kans om je eend in een keer om te toveren naar rat look!...
Als je 50+ bent dan kun je je vast herinneren dat de straten vroeger volstonden met Opels, en vooral ook veel Kadetts. Mijn halve familie reed er mee, vooral C- en D-modellen, ook wel in de sportievere uitvoeringen (of die in...
Soms koop je een partij auto’s en zie je in de tuin nog iets aansprekends staan; een apart vormgegeven tractor. Hoe kom je nou op het idee om de motor uit het midden te zetten en hem daarmee asymmetrisch te maken....
Het Centre de Premiere Intervention van het Mairie de Sologny, dat klinkt heel gewichtig. Zeker voor een plaatsje van ongeveer 500 inwoners. Maar goed, ook daar moeten ze ook hulp kunnen krijgen, dus daar is deze bus vermoedelijk voor aangekocht. Volgens...
Ontworpen door Aldo Brovarone, gebouwd bij Pininfarina naast de Ferrari 400. Een geweldige lijn, met fraaie details. Een vlotte 4-cilinder boxermotor, 5 versnellingen, rondom schijfremmen en een fijn onderstel. Elektrische ramen en een luxe interieur. Kortom, een geweldige auto met karakter....
Ik heb de Panhard 24 altijd al een intrigerend model gevonden. Een heel aparte lijn, lekker laag, redelijk vlot met zijn 850cc 2-cilinder boxer en laag gewicht. Dit exemplaar kwam in 2005 op naam van mevrouw Frida in departement Cher, in...
Pininfarina had al zijn best gedaan op de 404 Berline, maar in ’61 werd het met de 404 cabrio nog stijlvoller. Een fraai slanke carrosserie met nog iets subtieler front en achterzijde dan de 4-deurs. Je ziet jezelf al met zonnebril...
Levenservaring is een mooi ding. Begonnen als directieauto, later als luxe familievervoer ingezet. Chique zwart leer, een zonnedak, head up-display, etc. Voorzien van Pack Lounge, met verstelbare en verwarmde achterstoelen. De 6-cilinder snort heerlijk, recent is er nog het nodige vernieuwd...
Wegenwachtmonteurs mochten vroeger zelf hun wagen inrichten, zodat ze de voor hun handige gereedschappen makkelijk konden vinden. Dit leverde vaak vernuftige constructies op en een enorme hoeveelheid spullen en materialen in een klein volume. Fiat France pakte het nog serieuzer aan...
C6 in de geweldige kleurencombinatie Ganache met crème-kleurig leer. Een glazen schuifdak werpt fijn licht in het interieur. Een trekhaak maakt hem breder inzetbaar, de kunststof kofferbakmat zorgt dat je modderlaarzen ook mee mogen. Nieuw geleverd door dealer het Motorhuis in...
Tijdens onze zoektochten in allerlei schuren komen we soms gekke dingen tegen, zoals deze brommertandem van Eysink. Het is een Eysink Renata met JLO-motortje van 50cc uit ongeveer ’56. Hij siert nu onze showroom, maar het zou ook leuk zijn als...
Einde
